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Gryphon's AeireFlight Times |
| Home | Weather | Flight Totals | Flight Times | Landings | Plane Times | Airports M R F N |
Pictures A C S |
Sunrise/Sunset | Procedures | Documents | Links |
| Landings | Flight Times | Instruction | Times | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Flight | Date | Aircraft | Aircraft ID | Route | Day Landings |
Night Landings |
Total Landings |
Instrument Approaches |
Airplane SEL |
Airplane MEL |
Total Flight Time |
High Perf |
Complex | Right Seat | Day Flight |
Night Flight |
Simulated Instrument |
Actual Instrument |
Cross Country |
Solo | PIC | Instruction Pre/Post |
Flight Training |
Running Time |
Flight Time |
Air Time |
Hobbs Time |
Tach Time |
Airports Landed |
|
Instructor | Remarks, Procedures, Maneuvers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 388 | Grand Totals | |
2301 | 119 | 2420 | |
4 | |
797.0 | 56.6 | 853.6 | |
184.2 | 104.5 | 4.9 | 810.4 | 43.2 | 9.2 | 2.8 | 661.9 | |
414.7 | 476.4 | |
25.9 | 319.5 | |
850:25 | 827:51 | 766:31 | |
854.5 | 749.1 | |
371 | Grand Totals | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
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| 26 | 2010 Yearly Totals | |
200 | 1 | 201 | |
0 | |
59.5 | 0.0 | 59.5 | |
50.6 | 1.8 | 0.0 | 58.2 | 1.3 | 0.0 | 0.0 | 54.7 | |
9.4 | 9.4 | |
0.0 | 8.3 | |
58:23 | 55:53 | 54:14 | |
915.0 | 805.5 | |
59 | 2010 Yearly Totals | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 388 | 05-Sep-10 | C172S | N895MC | SUS-MYJ-H19-SUS | |
13 | 13 | |
|
2.3 | 2.3 | |
2.3 | 2.3 | |
2.3 | 2.3 | |
|
02:17 | 02:10 | 02:04 | |
2.3 | 1.9 | |
3 | |
Cross country flight to Mexico and Bowling Green, MO to get new pictures. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 387 | 25-Aug-10 | C T182T | N6329T | STJ-0C1-0N0-GPH-SUS | |
10 | 10 | |
|
2.3 | 2.3 | |
2.3 | 2.3 | 2.3 | |
2.3 | 2.3 | |
|
02:18 | 02:15 | 02:07 | |
2.3 | 2.3 | |
4 | |
Cross country flight back from Kansas City Area | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 386 | 25-Aug-10 | C T182T | N6329T | SUS-K57-STJ | |
6 | 6 | |
|
2.8 | 2.8 | |
2.8 | 2.8 | 2.8 | |
2.8 | 2.8 | |
|
02:50 | 02:46 | 02:39 | |
2.8 | 2.8 | |
2 | |
Cross country flight to Tarkio, MO and Kansas City area to add some new airports | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 385 | 15-Aug-10 | C T182T | N6329T | SUS-CPS-ALN-SET-VPEDZ-1H0-SUS | |
15 | 15 | |
|
2.0 | 2.0 | |
2.0 | 2.0 | |
2.0 | 2.0 | |
|
01:57 | 01:51 | 01:44 | |
2.0 | 1.8 | |
5 | |
A little sightseeing and practice touch and gos without anyone else in the plane. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 384 | 08-Aug-10 | C T182T | N6329T | FWB-PLK-BBG-HRO-VPENE-SUS | |
10 | 10 | |
|
2.5 | 2.5 | |
2.5 | 2.5 | 2.5 | |
|
2.5 | |
02:33 | 02:30 | 02:25 | |
2.5 | 2.5 | |
4 | |
Jenny Fosdick | Cross country flight around Springfield, MO area, Harrison, AR, back to St Louis, MO and Flight Review | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 383 | 08-Aug-10 | C T182T | N6329T | SUS-LLU-2H2-94K-FWB | |
12 | 12 | |
|
3.3 | 3.3 | |
3.3 | 3.3 | 3.3 | |
|
3.3 | |
03:18 | 03:13 | 03:08 | |
3.3 | 3.2 | |
4 | |
Jenny Fosdick | Cross country flight to Springfield, MO area and Flight Review | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 382 | 11-Jul-10 | C T182T | N6329T | SUS-VPCOJ- NEDLE-HAE- VPRAZ-PRAYS- SELLY-H49- VPGVI-SUS | |
4 | 4 | |
|
2.4 | 2.4 | |
2.4 | 2.4 | 2.4 | |
|
|
02:22 | 02:15 | 02:11 | |
2.4 | 2.3 | |
2 | |
Jenny Fosdick | Cross country to Hannibal along the river, back to home, look around Edwardsville, down past CPS and back to Spirit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 381 | 30-Jun-10 | C172RG | N6464R | SUS-FTT-SUS | |
8 | 8 | |
|
1.8 | 1.8 | |
1.8 | 1.8 | 1.8 | |
|
|
01:46 | 01:38 | 01:34 | |
1.8 | 1.7 | |
2 | |
Corey Probst | Cross Country flight in a 172RG, just for practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 380 | 19-Jun-10 | C T182T | N6329T | 3LF-CSX/V-SUS | |
1 | 1 | |
|
0.7 | 0.7 | |
0.7 | 0.7 | 0.7 | |
|
|
00:-23 | 00:-25 | 00:30 | |
0.7 | 0.6 | |
1 | |
Paul Bramall | Return flight from Louisville after a diversion to Vandalia and Litchfield due to weather | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 379 | 19-Jun-10 | C T182T | N6329T | VLA-3LF | |
1 | 1 | |
|
0.3 | 0.3 | |
0.3 | 0.3 | |
|
|
00:25 | 00:22 | 00:17 | |
0.3 | 0.3 | |
1 | |
Paul Bramall | Return flight from Louisville after a diversion from Vandalia to Litchfield due to weather | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 378 | 19-Jun-10 | C T182T | N6329T | LOU-SAM/V-VLA | |
1 | 1 | |
|
1.7 | 1.7 | |
1.7 | 1.7 | 1.7 | |
|
|
01:44 | 01:40 | 01:33 | |
1.7 | 1.7 | |
1 | |
Paul Bramall | Return flight from Louisville with a diversion to Vandalia, IL to avoid weather | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 377 | 19-Jun-10 | C T182T | N6329T | SUS-I83-3R8-IMS-64I-FFT-LOU | |
7 | 7 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | 3.0 | |
|
|
02:56 | 02:50 | 02:44 | |
3.0 | 2.8 | |
3 | |
Paul Bramall | Cross Country flight to Frankfort and Louisville, KY area | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 376 | 13-Jun-10 | C T182T | N6329T | SUS-K33-M48-MAP/V-VIH/V-FTZ/V-SUS | |
7 | 7 | |
|
2.3 | 2.3 | |
2.3 | 2.3 | 2.3 | |
|
|
02:22 | 02:14 | 02:09 | |
2.3 | 2.2 | |
3 | |
Jenny Fosdick | Cross country flight to get some new pictures of old airports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 375 | 06-Jun-10 | C172R | N907MA | SUS-VPGVI-CPS-ALN-STL/v-VPEDZ-1H0-SUS | |
11 | 11 | |
|
1.6 | 1.6 | |
1.6 | |
|
|
01:32 | 01:23 | 01:17 | |
1.6 | 1.2 | |
4 | |
Jenny Fosdick | Visiting airports I hadn't been to in a while. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 374 | 30-May-10 | C T182T | N6329T | OTM-EOK-H19-SUS | |
1 | 1 | |
|
1.6 | 1.6 | |
1.6 | 1.6 | 1.6 | |
|
|
01:37 | 01:35 | 01:31 | |
1.6 | 1.6 | |
1 | |
Paul Bramall | Return Cross country flight from Iowa to get new pictures of airports I have been to before. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 373 | 30-May-10 | C T182T | N6329T | SUS-4K6-4C8-OXV-PEA-OTM | |
13 | 13 | |
|
2.8 | 2.8 | |
2.8 | 2.8 | 2.8 | |
|
|
02:47 | 02:38 | 02:31 | |
2.8 | 2.6 | |
5 | |
Paul Bramall | Cross country flight to Iowa to get new pictures of airports I have been to before. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 372 | 23-May-10 | C172S | N5331K | SUS-MAW-EIW-SUS | |
5 | 5 | |
|
3.2 | 3.2 | |
3.2 | 3.2 | |
|
|
03:08 | 03:03 | 02:57 | |
3.2 | 2.9 | |
3 | |
Paul Bramall | Cross Country flight to get new pictures from some airports I have been to before | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 371 | 28-Apr-10 | C182T | N2173E | SUS-H21-K33-PYN-SUS | |
7 | 7 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | 3.0 | |
|
|
03:01 | 02:58 | 02:47 | |
3.0 | 2.9 | |
3 | |
Jenny Fosdick | Flight to get some new pictures of airports I have been to before. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 370 | 11-Apr-10 | C T182T | N6329T | 06C-SUS | |
1 | 1 | |
|
2.0 | 2.0 | |
2.0 | 2.0 | 2.0 | |
|
|
02:00 | 01:58 | 01:53 | |
2.0 | 2.0 | |
1 | |
Jenny Fosdick | Return Cross Country Flight to Wisconsin and Schaumburg, IL for food and fuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 369 | 11-Apr-10 | C T182T | N6329T | SUS-JVL-C59-57C-BUU-5K6-06C | |
16 | 16 | |
|
3.5 | 3.5 | |
3.5 | 3.5 | 3.5 | |
|
|
03:32 | 03:25 | 03:19 | |
3.5 | 3.4 | |
6 | |
Jenny Fosdick | Cross Country Flight to Wisconsin, added 5 new airports then on to Schaumburg, IL for food and fuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 368 | 30-Mar-10 | C T182T | N6213L | SUS-SUS | |
8 | 8 | |
|
0.9 | 0.9 | |
0.9 | 0.9 | |
|
0.9 | |
00:54 | 00:49 | 00:42 | |
0.9 | 0.7 | |
1 | |
Jenny Fosdick | Stalls, Slow Flight, Soft Field and Short Field Landings | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 367 | 26-Mar-10 | C T182T | N6329T | ASG-ROG-EOS-HFJ-2MO-SUS | |
13 | 13 | |
|
2.7 | 2.7 | |
2.7 | 2.7 | 2.7 | |
|
|
02:46 | 02:40 | 02:31 | |
2.7 | 2.6 | |
5 | |
Paul Bramall | Return Cross Country flight from Oklahoma and Arkansas for food and fuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 366 | 26-Mar-10 | C T182T | N6329T | SUS-JLN-K67-MIO-3O9-ASG | |
10 | 10 | |
|
3.1 | 3.1 | |
3.1 | 3.1 | 3.1 | |
|
|
03:05 | 02:56 | 02:51 | |
3.1 | 3.0 | |
5 | |
Paul Bramall | Cross Country flight to SW Missouri, Kansas, Oklahoma and stopping in Arkansas for food and fuel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 365 | 05-Mar-10 | C T182T | N6329T | HUF-SUS | |
1 | 1 | |
|
1.3 | 1.3 | |
1.3 | 1.3 | 1.3 | |
|
|
01:17 | 01:13 | 01:08 | |
2.3 | 1.3 | |
1 | |
Jenny Fosdick | Return cross country flight from Terre Haute, IN after going to Cincinnati area | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 364 | 05-Mar-10 | C T182T | N6329T | SUS-ABB-CVG-I67-OXD-RID-CEV-UWL-HUF | |
16 | 16 | |
|
4.8 | 4.8 | |
4.8 | 4.8 | 4.8 | |
|
|
04:43 | 04:28 | 04:20 | |
4.8 | 4.6 | |
7 | |
Jenny Fosdick | Cross country flight to Cincinnati area, 6 new airports then back to Terre Haute for fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 363 | 28-Feb-10 | C182T | N2173E | SUS-COU-SUS | |
4 | 4 | |
|
1.6 | 1.6 | |
1.6 | 1.6 | 1.6 | |
|
1.6 | |
01:36 | 01:28 | 01:22 | |
1.6 | 1.5 | |
2 | |
Jenny Fosdick | Introductory flight in C182T with Garmin G1000 / Flight to Columbia, MO (KCOU), 3 touch and gos, and back to Spirit of St Louis (KSUS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 2009 Yearly Totals | |
268 | 8 | 276 | |
0 | |
91.8 | 0.0 | 91.8 | |
12.2 | 12.2 | 0.0 | 90.8 | 1.0 | 0.0 | 0.0 | 75.6 | |
45.3 | 51.3 | |
0.9 | 11.9 | |
91:03 | 88:11 | 82:02 | |
1006.6 | 885.8 | |
61 | 2009 Yearly Totals | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight | Date | Aircraft | Aircraft ID | Route | Day Landings |
Night Landings |
Total Landings |
Instrument Approaches |
Airplane SEL |
Airplane MEL |
Total Flight Time |
High Perf |
Complex | Right Seat | Day Flight |
Night Flight |
Simulated Instrument |
Actual Instrument |
Cross Country |
Solo | PIC | Instruction Pre/Post |
Flight Training |
Running Time |
Flight Time |
Air Time |
Hobbs Time |
Tach Time |
Airports Landed |
|
Instructor | Remarks, Procedures, Maneuvers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 362 | 12-Dec-09 | DA40 | N578KS | 3SQ-SET-3SQ | |
7 | 7 | |
|
1.2 | 1.2 | |
1.2 | |
|
0.7 | 1.2 | |
01:08 | 01:04 | 00:50 | |
1.2 | 0.8 | |
2 | |
Charlie Grott | Check out flight in Diamond DA40. Preflight, ? , Slow flight, Stalls, Touch and gos, landing. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 361 | 31-Oct-09 | R182 | N6056C | STJ-EVU-1Y3-LWD-3SQ | |
9 | 9 | |
|
2.8 | 2.8 | |
2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | |
|
|
02:44 | 02:40 | 02:27 | |
2.7 | 2.5 | |
4 | |
Mark Couillard | Return cross country flight from St. Joseph, MO Added 1 new airport in NW Missouri and 2 in Iowa on the way home. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 | 31-Oct-09 | R182 | N6056C | 3SQ-STJ | |
1 | 1 | |
|
2.1 | 2.1 | |
2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | |
|
|
02:02 | 02:00 | 01:48 | |
2.1 | 2.0 | |
1 | |
Mark Couillard | Cross country flight to St Joseph, MO for food and fuel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 359 | 11-Oct-09 | R182 | N6056C | DBQ-3SQ | |
1 | 1 | |
|
1.7 | 1.7 | |
1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | |
|
1.7 | |
01:45 | 01:40 | 01:34 | |
1.7 | 1.6 | |
1 | |
Nick Loftus | Return cross country flight from WI and northern IL. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 358 | 11-Oct-09 | R182 | N6056C | 3SQ-MRJ-PVB-73C-C74-DBQ | |
15 | 15 | |
|
3.5 | 3.5 | |
3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
|
3.5 | |
03:29 | 03:27 | 03:18 | |
3.5 | 3.4 | |
5 | |
Nick Loftus | Cross country flight to WI and northern IL. Touch and gos at 5 airports, then stop for food and fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 357 | 04-Oct-09 | R182 | N6056C | 3SQ-SET-SPI-3SQ | |
7 | 7 | |
|
2.1 | 2.1 | |
2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | |
|
2.1 | |
02:05 | 02:02 | 01:56 | |
2.1 | 2.0 | |
3 | |
Nick Loftus | Normal Takeoffs and Landings, Slow Flight, Steep Turns, Power Off Stalls, cross country flight to Springfield, IL. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 356 | 30-Sep-09 | C172N | N6343D | 3SQ-3SQ | |
1 | 1 | |
|
1.3 | 1.3 | |
1.3 | |
|
|
01:14 | 01:12 | 00:56 | |
1.3 | 1.0 | |
1 | |
Jake Muraski | Flight around Alton to check out pipeline behind my property. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 12-Sep-09 | C172N | N6343D | 3SQ-3SQ | |
2 | 2 | |
|
0.9 | 0.9 | |
0.9 | |
|
0.2 | 0.9 | |
00:54 | 00:50 | 00:40 | |
0.9 | 0.7 | |
1 | |
Mark Couillard | Steep turns, slow flight, power off stall, VOR orientation, Emergency Descent, Normal Takeoff/Landings, Zero Flap Landings. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 354 | 29-Aug-09 | C172S G1000 | N192MC | K81-63K-LXT-ALN | |
5 | 5 | |
|
2.7 | 2.7 | |
2.7 | 2.7 | |
|
|
02:38 | 02:35 | 02:27 | |
2.7 | 2.4 | |
3 | |
Paul Bramall01 | Cross country flight from Kansas. Touch and gos at Stillwell, KS and Lee's Summit, MO, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 353 | 29-Aug-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-LRY-K81 | |
6 | 6 | |
|
3.1 | 3.1 | |
3.1 | 3.1 | |
|
|
03:09 | 03:04 | 02:54 | |
3.1 | 2.5 | |
2 | |
Paul Bramall01 | Cross country flight to Harrisonville, MO and Paola, KA. Touch and gos at each, then stop at Paola for food and fuel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 352 | 22-Aug-09 | C172S | N364MA | ALN-3SQ-M71-SUS-VPLIW-VPGVI-VPDFA-CPS-QUNIE-ALN | |
13 | 13 | |
|
2.4 | 2.4 | |
2.4 | 2.4 | |
|
|
02:24 | 02:15 | 02:03 | |
2.4 | 2.0 | |
5 | |
Paul Bramall01 | Flight around St Louis. St Charles, Moscow Mills, Chesterfield, Downtown. Touch and gos at each, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 351 | 15-Aug-09 | C172S | N297SP | 05C-IKK-ALN | |
4 | 4 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
|
|
02:40 | 02:32 | 02:24 | |
2.6 | 2.4 | |
2 | |
Paul Bramall01 | Cross country return flight from Indiana and Michigan, food and fuel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 350 | 15-Aug-09 | C172S | N297SP | ALN-MGC-BEH-05C | |
9 | 9 | |
|
3.5 | 3.5 | |
3.5 | 3.5 | |
|
|
03:31 | 03:27 | 03:17 | |
3.5 | 3.2 | |
3 | |
Paul Bramall01 | Cross country flight to Indiana and Michigan. Touch and gos at 2 new airports then on to Griffith, IN for food and fuel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 349 | 31-Jul-09 | C172R | N24338 | ALN-VLA-SPI-ALN | |
9 | 9 | |
|
2.5 | 2.5 | |
2.5 | 2.5 | |
|
2.5 | |
02:34 | 02:31 | 02:19 | |
2.5 | 2.3 | |
3 | |
Chris Klaber | Cross country flight to Vandalia and Springfield, IL using VORs and no GPS. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 348 | 24-Jul-09 | C172R | N28811 | ALN-2H0-MTO-K96-TAZ-ALN | |
13 | 13 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | |
|
|
02:57 | 02:54 | 02:41 | |
3.0 | 2.6 | |
5 | |
Corey Probst01 | Cross country flight to Shelbyville, Mattoon, Tuscola, and Taylorville. Touch and gos and Pictures at each, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 347 | 18-Jul-09 | C172R | N9577F | ALN-CIR-M30-ALN | |
7 | 7 | |
|
3.3 | 3.3 | |
3.3 | 3.3 | |
|
|
03:18 | 03:13 | 02:58 | |
3.3 | 2.9 | |
3 | |
Paul Bramall01 | Cross country flight to Southern IL for more pictures. Touch and gos at Cairo and Metropolis, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 346 | 10-Jul-09 | C172R | N24338 | ALN-3LF-3K6-BLV-ALN | |
13 | 13 | |
|
1.8 | 1.8 | |
1.8 | |
|
|
01:47 | 01:43 | 01:34 | |
1.8 | 1.5 | |
4 | |
Jenny Fosdick01 | Practice Flight. Medical has expired again. Have to fly with CFI, thought I would do some practice and some touch and gos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 345 | 28-Jun-09 | C172S | N128RM | STJ-K83-FNB-EVU-78Y-K19-ALN | |
9 | 9 | |
|
3.7 | 3.7 | |
3.7 | 3.7 | |
3.7 | 3.7 | |
|
03:37 | 03:32 | 03:23 | |
3.7 | 3.2 | |
5 | |
Touch and Gos and pictures in Kansas and Nebraska before heading back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 344 | 28-Jun-09 | C172S | N128RM | ALN-STJ | |
3 | 3 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | |
|
03:01 | 02:56 | 02:48 | |
3.0 | 2.8 | |
1 | |
Cross country flight to St Joseph, MO for pictures and lunch before continuing on to Kansas and Nebraska for more touch and gos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 343 | 21-Jun-09 | C172S | N297SP | ALN-CPS-SAR-BLV-ALN | |
4 | 4 | |
|
1.8 | 1.8 | |
1.8 | |
1.8 | |
|
01:46 | 01:42 | 01:32 | |
1.8 | 1.5 | |
2 | |
Sightseeing trip with Lucas. Flew past Downtown St Louis and the Arch to the JB Bridge, then on to Sparta for touch and gos and new pictures. North to home, around Edwardsville/Glen Carbon then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 342 | 23-May-09 | C172S | N128RM | MQJ-1I9-ALN | |
4 | 4 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
|
02:39 | 02:35 | 02:28 | |
2.6 | 2.4 | |
2 | |
Continuing cross country flight to Delphi, IN. Getting new pictures and doing touch and gos then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 341 | 23-May-09 | C172S | N128RM | ALN-GEZ-HFY-7L8-MQJ | |
12 | 12 | |
|
3.2 | 3.2 | |
3.2 | 3.2 | |
3.2 | 3.2 | |
|
03:12 | 03:07 | 02:56 | |
3.2 | 2.7 | |
4 | |
Cross country flight to Indianapolis area. Touch and gos at 4 airports then stopping for food and fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | 15-May-09 | C172S | N128RM | ALN-ALN | |
10 | 10 | |
|
1.6 | 1.6 | |
1.6 | |
1.6 | 1.6 | |
|
01:35 | 01:31 | 01:21 | |
1.6 | 1.2 | |
1 | |
Flight around Fox Creek Golf Course for Pictures, on to Anderson Hospital, my house, Rich's house, Leslie's House and Linda's house. Then back to Alton for touch and gos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 339 | 09-May-09 | C172S G1000 | N192MC | GPH-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.8 | 1.8 | |
1.8 | 1.8 | |
1.8 | 1.8 | |
|
01:44 | 01:42 | 01:36 | |
1.8 | 1.8 | |
1 | |
Return Cross country flight from Mosby, MO where I stopped for fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 338 | 09-May-09 | C172S G1000 | N192MC | K59-0C1-GPH | |
5 | 5 | |
|
0.8 | 0.8 | |
0.8 | |
0.8 | 0.8 | |
|
00:49 | 00:45 | 00:40 | |
0.8 | 0.6 | |
2 | |
Flight from Atchison, KS to Mosby, MO with an over flight of Triple R Airport at Dearborn, MO. Touch and gos and landing at Mosby. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 337 | 09-May-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-EZZ-STJ-K59 | |
9 | 9 | |
|
3.3 | 3.3 | |
3.3 | 3.3 | |
3.3 | 3.3 | |
|
03:17 | 03:11 | 03:03 | |
3.3 | 3.0 | |
3 | |
Cross country flight to Cameron and St Joseph, MO and Atchison, KS. Touch and gos at each, and stop for fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 336 | 11-Apr-09 | C172R | N5172J | ALN-C75-3MY-5K1-ALN | |
15 | 15 | |
|
3.9 | 3.9 | |
3.9 | 3.9 | |
3.9 | 3.9 | |
|
03:52 | 03:45 | 03:37 | |
3.9 | 3.4 | |
4 | |
Cross country flight to Lacon, Peoria, and Palmyra, IL. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | 01-Apr-09 | C172R | N2725A | ALN-VLA-3LF-ALN | |
12 | 12 | |
|
2.7 | 2.7 | |
2.7 | |
2.7 | 2.7 | |
|
02:39 | 02:35 | 02:25 | |
2.7 | 2.1 | |
3 | |
Fun local flight. Around Edwardsville the to Vandalia and Litchfield. Touch and gos at each, then back to Alton. No GPS, just piloage and VORs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 334 | 14-Mar-09 | C172S G1000 | N192MC | BMI-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.3 | 1.3 | |
1.3 | 1.3 | |
1.3 | 1.3 | |
|
01:14 | 01:09 | 01:00 | |
1.3 | 1.1 | |
1 | |
Return flight from Bloomington, IL after doing touch and gos in Sterling, Dixon, and Rochelle, IL. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 333 | 14-Mar-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-SQI-C73-RPJ-BMI | |
12 | 12 | |
|
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | |
|
03:50 | 03:45 | 03:36 | |
3.8 | 3.4 | |
4 | |
Cross country flight to Sterling, Dixon, and Rochelle, IL. Touch and gos at each, then on to Bloomington for fuel and food. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 332 | 01-Mar-09 | C172R | N9532K | ALN-3LF-H07-ALN | |
4 | 8 | 12 | |
|
1.6 | 1.6 | |
0.6 | 1.0 | |
1.6 | 1.6 | |
|
01:35 | 01:29 | 01:21 | |
1.6 | 1.2 | |
2 | |
Flight to get some night flight and at least 3 night landings. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 331 | 22-Feb-09 | C172R | N24338 | SUS-ALN | |
1 | 1 | |
|
0.8 | 0.8 | |
0.8 | |
0.8 | |
|
00:38 | 00:34 | 00:26 | |
0.8 | 0.5 | |
1 | |
Helping Langa reposition 192MC to Chesterfield (SUS) and 24338 back to Alton (ALN). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 330 | 22-Feb-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-BMI-PIA-SUS | |
7 | 7 | |
|
3.4 | 3.4 | |
3.4 | 3.4 | |
3.4 | |
|
03:26 | 03:18 | 03:04 | |
3.4 | 3.1 | |
3 | |
Cross country flight to Bloomington and Peoria, IL. Touch and gos at each, then on to Chesterfield, MO to switch out planes. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 329 | 06-Feb-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-CPS-BLV-ALN | |
12 | 12 | |
|
1.7 | 1.7 | |
1.7 | |
1.7 | 1.7 | |
|
01:43 | 01:38 | 01:29 | |
1.7 | 1.3 | |
3 | |
Local flight to Downtown and Belleville. Touch and gos at each, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 328 | 24-Jan-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-KY8-HNB-FOA-ALN | |
13 | 13 | |
|
4.2 | 4.2 | |
4.2 | 4.2 | |
4.2 | 4.2 | |
|
04:03 | 03:57 | 03:49 | |
4.1 | 3.7 | |
4 | |
Cross country flight to KY, IN and IL. Touch and gos at 3 airports (1 New, 2 repeats), then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 327 | 11-Jan-09 | C172S G1000 | N192MC | FSK-NVD-ALN | |
4 | 4 | |
|
2.4 | 2.4 | |
2.4 | 2.4 | |
2.4 | 2.4 | |
|
02:26 | 02:19 | 02:00 | |
2.4 | 2.3 | |
2 | |
Return Cross country flight from KS. Touch and gos at another airport, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 326 | 11-Jan-09 | C172S G1000 | N192MC | ALN-BUM-57K-FSK | |
8 | 8 | |
|
3.7 | 3.7 | |
3.7 | 3.7 | |
3.7 | 3.7 | |
|
03:38 | 03:32 | 03:22 | |
3.7 | 3.2 | |
3 | |
Cross country flight to Kansas. Touch and gos at 2 airports, on to another for fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 2008 Yearly Totals | |
224 | 5 | 229 | |
0 | |
82.1 | 0.0 | 82.1 | |
0.0 | 1.5 | 0.0 | 81.2 | 0.9 | 0.0 | 1.8 | 71.3 | |
11.8 | 14.9 | |
0.0 | 67.2 | |
81:58 | 79:48 | 74:39 | |
1088.9 | 957.7 | |
52 | 2008 Yearly Totals | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight | Date | Aircraft | Aircraft ID | Route | Day Landings |
Night Landings |
Total Landings |
Instrument Approaches |
Airplane SEL |
Airplane MEL |
Total Flight Time |
High Perf |
Complex | Right Seat | Day Flight |
Night Flight |
Simulated Instrument |
Actual Instrument |
Cross Country |
Solo | PIC | Instruction Pre/Post |
Flight Training |
Running Time |
Flight Time |
Air Time |
Hobbs Time |
Tach Time |
Airports Landed |
|
Instructor | Remarks, Procedures, Maneuvers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 325 | 28-Dec-08 | C172R | N9577F | ALN-0I2-1I7--3I3-ALN | |
10 | 10 | |
|
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | |
|
03:52 | 03:45 | 03:36 | |
3.8 | 3.3 | |
4 | |
Cross country flight to Indiana. Touch and gos at 3 airports, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 324 | 07-Dec-08 | C172R | N24338 | ALN-0I2-1I7--3I3-ALN | |
0 | |
|
0.0 | |
|
|
|
00:14 | 00:08 | 00:00 | |
0.2 | 0.1 | |
4 | |
Planned on a cross country flight to Indiana. It didn't work out that way. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 323 | 29-Nov-08 | C172R | N24338 | ALN-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.2 | 1.2 | |
1.2 | |
1.2 | |
|
01:10 | 01:09 | 01:00 | |
1.2 | 0.9 | |
1 | |
Sightseeing Trip north along the river, across the fields, past my house and back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 322 | 29-Nov-08 | C172R | N24338 | ALN-ALN | |
1 | 1 | |
|
0.9 | 0.9 | |
0.9 | |
0.9 | |
|
00:55 | 00:54 | 00:47 | |
0.9 | 0.8 | |
1 | |
Sightseeing Trip along the riverfront, past the Arch, around past Ketchup Bottle, past Lisa's house, and back to Alton. Second trip of the day. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 321 | 29-Nov-08 | C172R | N24338 | ALN-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.0 | 1.0 | |
1.0 | |
1.0 | |
|
00:57 | 00:52 | 00:43 | |
1.0 | 0.8 | |
1 | |
Sightseeing Trip along the riverfront, past the Arch, around past Ketchup Bottle, past Lisa's house, and back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 320 | 16-Nov-08 | C172S | N361SA | ALN-TWT-EHR-ALN | |
10 | 10 | |
|
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | |
|
03:45 | 03:42 | 03:29 | |
3.8 | 3.0 | |
3 | |
Cross country flight to Sturgis and Henderson City, KY. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 319 | 31-Oct-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-HZD-PHT-ALN | |
7 | 7 | |
|
4.2 | 4.2 | |
4.2 | 4.2 | |
4.2 | 4.2 | |
|
04:12 | 04:10 | 04:02 | |
4.2 | 3.9 | |
3 | |
Biennial Flight Review - Cross country flight to Huntingdon and Paris, TN. Touch and gos at each, then back to Alton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 318 | 12-Oct-08 | C172S G1000 | N192MC | SIK-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.3 | 1.3 | |
1.3 | 1.3 | |
|
1.3 | |
01:13 | 01:11 | 01:02 | |
1.3 | 1.0 | |
1 | |
Adam Campbell | Return Cross country flight from Sikeston, MO and lunch at Lamberts after doing touch and gos at 4 airports in Arkansas & Tennessee. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 317 | 12-Oct-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-HKA-M04-M31-TGC-SIK | |
14 | 14 | |
|
4.5 | 4.5 | |
4.5 | 4.5 | |
|
4.5 | |
04:31 | 04:27 | 04:19 | |
4.5 | 4.1 | |
6 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Arkansas & Tennessee. Touch and gos at 4 airports, then on to Sikeston, MO for lunch at Lamberts. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 316 | 04-Oct-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-FFL-MUT-ALN | |
11 | 11 | |
|
4.4 | 4.4 | |
4.4 | 4.4 | |
|
4.4 | |
04:20 | 04:18 | 04:11 | |
4.4 | 4.0 | |
3 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Fairfield and Muscatine, IA. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 21-Sep-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-SET-ALN | |
13 | 13 | |
|
2.3 | 2.3 | |
2.3 | |
|
2.3 | |
02:20 | 02:17 | 02:09 | |
2.3 | 1.9 | |
2 | |
Adam Campbell | Flight to St Charles County (SET), 3 Touch and gos, sightseeing up the MS river, Down the IL river, over towards Litchfield and home, then back to Alton for 10 touch and gos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 314 | 30-Aug-08 | C172S G1000 | N192MC | BAK-OVO-SER-ALN | |
7 | 7 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
|
2.6 | |
02:38 | 02:36 | 02:23 | |
2.6 | 2.4 | |
3 | |
Adam Campbell | Return cross country flight from Indiana. Stopped for lunch and fuel, then did touch and gos at 2 more airports on the way home. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 313 | 30-Aug-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-3FK-I34-BAK | |
9 | 9 | |
|
3.2 | 3.2 | |
3.2 | 3.2 | |
|
3.2 | |
03:07 | 03:03 | 02:51 | |
3.2 | 2.8 | |
3 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Indiana. Touch and gos at 3 airports, stop for lunch and fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 312 | 23-Aug-08 | C172S G1000 | N192MC | EKX-I93-ALN | |
4 | 4 | |
|
2.4 | 2.4 | |
2.4 | 2.4 | |
|
2.4 | |
02:24 | 02:19 | 02:13 | |
2.4 | 2.2 | |
2 | |
Chris Klaber | Return from cross country flight to KY. Lunch, Fuel, 1 more new airport for touch and gos then head home. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 311 | 23-Aug-08 | C172S G1000 | N192MC | 2I3-M20-EKX | |
6 | 6 | |
|
0.9 | 0.9 | |
0.9 | 0.9 | |
|
0.9 | |
00:57 | 00:53 | 00:49 | |
0.9 | 0.8 | |
2 | |
Chris Klaber | Continuation of Cross country flight in KY. Had lunch, 3 more airports, touch and gos, fuel, and head home. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 310 | 23-Aug-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-2I3 | |
3 | 3 | |
|
2.2 | 2.2 | |
2.2 | 2.2 | |
|
2.2 | |
02:09 | 02:04 | 01:54 | |
2.2 | 1.9 | |
1 | |
Chris Klaber | Cross country flight to KY. Lunch at Rough River State Park Lodge, then on to 3 more new airports for Touch and gos, get some fuel, and head home. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 10-Aug-08 | C172R | N24338 | ALN-ALN | |
16 | 16 | |
|
1.7 | 1.7 | |
1.7 | |
|
1.7 | |
01:43 | 01:40 | 01:34 | |
1.7 | 1.4 | |
1 | |
Jacob Kamprath | Practice Touch and Gos. Landings getting sloppy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 308 | 02-Aug-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-STL-ALN | |
5 | 5 | |
|
1.0 | 1.0 | |
0.1 | 0.9 | |
|
1.0 | |
01:02 | 00:54 | 00:51 | |
1.0 | 0.8 | |
2 | |
Adam Campbell | Night Flight to Lambert-St Louis International Airport (STL). My 300th new airport. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 307 | 29-Jul-08 | C172S G1000 | N192MC | HBZ-7M2-37T-BPK-FLP-ALN | |
13 | 13 | |
|
3.4 | 3.4 | |
3.4 | 3.4 | |
|
3.4 | |
03:24 | 03:21 | 03:14 | |
3.4 | 3.0 | |
5 | |
Adam Campbell | Return Cross country flight from Arkansas. 3 New airports. Lunch. 4 more new airprots, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 | 29-Jul-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-42A-BVX-HBZ | |
9 | 9 | |
|
3.4 | 3.4 | |
3.4 | 3.4 | |
|
3.4 | |
03:19 | 03:15 | 03:05 | |
3.4 | 3.1 | |
3 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Arkansas. 3 New airports. Lunch. 4 more new airprots, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 26-Jul-08 | C172S | N128RM | ALN-CMI-SPI-ALN | |
7 | 7 | |
|
2.7 | 2.7 | |
2.7 | 2.7 | |
|
2.7 | |
02:43 | 02:39 | 02:34 | |
2.7 | 2.5 | |
3 | |
Jenny Fosdick01 | Cross country flight to Champaign and Springfield, IL. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 304 | 20-Jul-08 | C172RG | N9626B | ALN-GRE-3LF-ALN | |
7 | 7 | |
|
1.5 | 1.5 | |
1.5 | 1.5 | |
|
1.5 | |
01:24 | 01:23 | 01:13 | |
1.5 | 1.3 | |
3 | |
Adam Campbell | Flight in RG, just for fun. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 303 | 29-Jun-08 | C172S G1000 | N192MC | JEF-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.1 | 1.1 | |
1.1 | 1.1 | |
|
1.1 | |
01:08 | 01:07 | 00:55 | |
1.1 | 1.0 | |
1 | |
Adam Campbell | Return flight after cross country flight to Southwestern MO and a stop in Jeff City for food and fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 302 | 29-Jun-08 | C172S G1000 | N192MC | 3DW-87K-JEF | |
4 | 4 | |
|
1.9 | 1.9 | |
1.9 | 1.9 | |
|
1.9 | |
01:51 | 01:49 | 01:45 | |
1.9 | 1.7 | |
2 | |
Adam Campbell | Continuation cross country flight to Southwestern MO. Added 1 more new airport then on to Jeff City for food and fuel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 301 | 29-Jun-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-3DW | |
3 | 3 | |
|
2.5 | 2.5 | |
2.5 | 1.8 | 2.5 | |
|
2.5 | |
02:32 | 02:28 | 02:16 | |
2.5 | 2.3 | |
1 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Springfield MO. 2 Touch and gos then land for bathroom break | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | 08-Jun-08 | C172S G1000 | N192MC | M34-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.5 | 1.5 | |
1.5 | 1.5 | |
|
1.5 | |
01:30 | 01:23 | 01:18 | |
1.5 | 1.4 | |
1 | |
Adam Campbell | Return from cross country flight to Kentucky & Tennessee. Touch and gos at 2 airports, on to another for fuel, on to another for dinner. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 299 | 08-Jun-08 | C172S G1000 | N192MC | M91-CKV-M34 | |
4 | 4 | |
|
1.2 | 1.2 | |
1.2 | 1.2 | |
|
1.2 | |
01:10 | 01:07 | 01:01 | |
1.2 | 1.0 | |
2 | |
Adam Campbell | Cross country flight in Tennessee. Touch and gos then on to another airport for fuel, on to another for dinner, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 298 | 08-Jun-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-4M7-M91 | |
6 | 6 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
|
2.6 | |
02:39 | 02:33 | 02:24 | |
2.6 | 2.3 | |
2 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Kentucky & Tennessee. Touch and gos at 2 airports, on to another for fuel, on to another for dinner, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 297 | 01-Jun-08 | C172R | N28811 | JEF-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.2 | 1.2 | |
1.2 | 1.2 | |
|
1.2 | |
01:13 | 01:09 | 00:59 | |
1.2 | 1.0 | |
1 | |
Chris Klaber | Return flight from Jefferson City, MO. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 296 | 01-Jun-08 | C172R | N28811 | ALN-EZZ-K19-75K-TRX-JEF | |
13 | 13 | |
|
4.8 | 4.8 | |
4.8 | 4.8 | |
|
4.8 | |
04:47 | 04:42 | 04:35 | |
4.8 | 4.2 | |
5 | |
Chris Klaber | Cross country flight to Northwestern Missouri. Touch and gos or landings at 4 airports, then on to Jeff City for Fuel and Food. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 295 | 17-May-08 | C172R | N5172J | SIK-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.5 | 1.5 | |
1.5 | 1.5 | |
|
1.5 | |
01:31 | 01:29 | 01:14 | |
1.5 | 1.3 | |
1 | |
Adam Campbell | Return flight from Sikeston for dinner. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 294 | 17-May-08 | C172R | N5172J | ALN-HKA-M04-M31-TGC-SIK | |
13 | 13 | |
|
4.2 | 4.2 | |
4.2 | 4.2 | |
|
4.2 | |
04:12 | 04:06 | 03:51 | |
4.2 | 3.7 | |
5 | |
Adam Campbell | Cross country flight to AR and TN. Touch and gos, then on to Sikeston for dinner. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 293 | 10-May-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-HAE-UIN-ALN | |
7 | 7 | |
|
3.4 | 3.4 | |
3.4 | 3.4 | |
|
3.4 | |
03:24 | 03:21 | 03:07 | |
3.4 | 2.9 | |
3 | |
Bradley Sargent | Flew up the river looking at flooding, did touch & gos at Hannibal and Quincy, back down the river, past the Riverfront, around and back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 292 | 04-May-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-3LF-TAZ-SPI-IJX-ALN | |
13 | 13 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
|
2.6 | |
02:33 | 02:28 | 02:18 | |
2.6 | 2.2 | |
5 | |
Adam Campbell | A signseeing trip to Staunton, IL to see RP Lumber, the on to Litchfield, Taylorville, Springfield, and Jacksonville. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 291 | 01-Mar-08 | C172S G1000 | N192MC | ALN-ALN | |
7 | 7 | |
|
1.2 | 1.2 | |
1.2 | |
|
1.2 | |
01:09 | 01:06 | 00:57 | |
1.2 | 0.9 | |
1 | |
Chris Will | Sightseeing flight around area and practice Touch and Gos at Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 2007 Yearly Totals | |
182 | 5 | 187 | |
0 | |
76.1 | 0.0 | 76.1 | |
0.0 | 0.0 | 0.0 | 73.1 | 3.0 | 0.0 | 0.0 | 71.3 | |
0.0 | 0.0 | |
0.0 | 74.8 | |
76:01 | 74:23 | 71:01 | |
1165.0 | 1027.4 | |
57 | 2007 Yearly Totals | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight | Date | Aircraft | Aircraft ID | Route | Day Landings |
Night Landings |
Total Landings |
Instrument Approaches |
Airplane SEL |
Airplane MEL |
Total Flight Time |
High Perf |
Complex | Right Seat | Day Flight |
Night Flight |
Simulated Instrument |
Actual Instrument |
Cross Country |
Solo | PIC | Instruction Pre/Post |
Flight Training |
Running Time |
Flight Time |
Air Time |
Hobbs Time |
Tach Time |
Airports Landed |
|
Instructor | Remarks, Procedures, Maneuvers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 290 | 30-Dec-07 | C172S G1000 | N192MC | MWA-ALN | |
4 | 4 | |
|
1.4 | 1.4 | |
1.4 | 1.4 | |
|
1.4 | |
01:22 | 01:16 | 01:06 | |
1.4 | 1.2 | |
1 | |
Adam Campbell | Return flight after adding 4 new airports in TN then Diner in Marion, IL. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 289 | 30-Dec-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-0M4-0M5-M02-M93-MWA | |
13 | 13 | |
|
4.5 | 4.5 | |
4.5 | 4.5 | |
|
4.5 | |
04:30 | 04:26 | 04:16 | |
4.5 | 4.0 | |
5 | |
Adam Campbell | Cross country flight to TN. Touch and gos at 4 new airports then on to Marion for Diner. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 288 | 24-Nov-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-CID-TZT-UIN-ALN | |
7 | 7 | |
|
4.8 | 4.8 | |
4.8 | 4.8 | |
|
4.8 | |
04:49 | 04:45 | 04:36 | |
4.8 | 4.4 | |
3 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Iowa. Added 2 more airports, headed back to Quincy but didn't stop. Continued back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 287 | 28-Oct-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-CNC-OXV-PEA-OOA-ALN | |
13 | 13 | |
|
5.4 | 5.4 | |
5.4 | 5.4 | |
|
5.4 | |
05:21 | 05:19 | 05:14 | |
5.4 | 4.7 | |
5 | |
Will Engemann | Cross country flight to Iowa. Touch and gos at 4 new airports, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 286 | 13-Oct-07 | C172S G1000 | N192MC | EYE-2R2-ALN | |
4 | 4 | |
|
2.2 | 2.2 | |
2.2 | 2.2 | |
|
2.2 | |
02:13 | 02:10 | 01:59 | |
2.2 | 2.0 | |
2 | |
Adam Campbell | Return flight from Indiana. Flew out, added 4 new airports, had lunch, now headed home. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 285 | 13-Oct-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-MCX-1I9-5I4-EYE | |
12 | 12 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | |
|
3.0 | |
03:05 | 03:01 | 02:49 | |
3.0 | 2.7 | |
4 | |
Adam Campbell | Cross country flight to Indiana. Added 4 new airports, stopped for lunch at Rick's Cafe Boatyard. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 284 | 30-Sep-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-3LF-BLV-ALN | |
12 | 12 | |
|
2.1 | 2.1 | |
2.1 | |
|
2.1 | |
02:07 | 02:04 | 01:54 | |
2.1 | 1.7 | |
3 | |
Will Engemann | Practice Flight - Signseeing around Edwardsville, flew to Litchfield, 4 touch & gos, 1 go around, on to Belleville for 4 more T&Gs, then back to Alton for 4 more T&Gs. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283 | 11-Aug-07 | C172S G1000 | N192MC | VPZ-05C-C98-ALN | |
5 | 5 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | |
|
3.0 | |
02:59 | 02:53 | 02:42 | |
3.0 | 2.7 | |
3 | |
Tony Forsythe | Returning cross country flight from Valparaiso, IN and 2 more new airports. Flew out over Lake Michigan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 282 | 11-Aug-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-50I-RZL-VPZ | |
9 | 9 | |
|
2.9 | 2.9 | |
2.9 | 2.9 | |
|
2.9 | |
02:49 | 02:46 | 02:36 | |
2.9 | 2.5 | |
3 | |
Tony Forsythe | Cross country flight to Indiana. 3 new airports and lunch in Valparaiso, IN. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 281 | 31-Jul-07 | Cirrus SR20 | N365DP | BFI-BFI | |
0 | |
|
1.3 | 1.3 | |
1.3 | |
|
|
01:26 | 01:19 | 01:00 | |
1.3 | 1.2 | |
0 | |
Curt Alexander | Flight around Seattle Area. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 27-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | IOW-ALN | |
1 | 1 | |
|
1.7 | 1.7 | |
0.1 | 1.6 | 1.7 | |
|
1.7 | |
01:48 | 01:44 | 01:39 | |
1.7 | 1.8 | |
1 | |
Tony Forsythe | Return cross country flight from Iowa and dinner. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 279 | 27-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-CWI-OQW-MXO-C17-8C4-IOW | |
16 | 16 | |
|
4.3 | 4.3 | |
4.3 | 4.3 | |
|
4.3 | |
04:16 | 04:12 | 03:59 | |
4.3 | 4.0 | |
6 | |
Tony Forsythe | Cross country flight to Iowa. Touch and gos at 5 new airports then landing at Iowa City for dinner. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 278 | 20-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-SET-MBY-K89-ALN | |
10 | 10 | |
|
3.2 | 3.2 | |
3.2 | 3.2 | |
|
3.2 | |
03:15 | 03:12 | 03:02 | |
3.2 | 3.1 | |
4 | |
Adam Campbell | Quick flight to St Charles then a Cross country flight to Moberly and Macon, MO. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 277 | 15-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | ARG-ALN | |
1 | 1 | |
|
2.0 | 2.0 | |
2.0 | 2.0 | |
|
2.0 | |
01:58 | 01:54 | 01:43 | |
2.0 | 1.9 | |
1 | |
Tony Forsythe | Return Cross country flight from Walnut Ridge. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 276 | 15-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-42M-7M9-6M2-CVK-M70-ARG | |
17 | 17 | |
|
3.7 | 3.7 | |
3.7 | 3.7 | |
|
3.7 | |
03:39 | 03:35 | 03:29 | |
3.7 | 3.3 | |
6 | |
Tony Forsythe | Cross country flight to Arkansas. Touch and gos at 5 new airports, then on to Walnut Ridge. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 275 | 08-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | 06C-ALN | |
1 | 1 | |
|
2.4 | 2.4 | |
2.4 | 2.4 | |
|
2.4 | |
02:24 | 02:21 | 03:13 | |
2.4 | 2.4 | |
1 | |
Tony Forsythe | Return flight from Schaumburg and Lunch at Pilot Pete's | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 274 | 08-Jul-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-C77-44C-PWK-06C | |
8 | 8 | |
|
3.6 | 3.6 | |
3.6 | 3.6 | |
|
3.6 | |
03:39 | 03:31 | 03:17 | |
3.6 | 3.4 | |
4 | |
Tony Forsythe | Adding more airports. The last 2 in IL (excluding O'Hare and Midway) and 1 in Wisconson then on to lunch at Pilot Pete's | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 273 | 16-Jun-07 | C172S | N364MA | ALN-I42-I83-7I4-ALN | |
7 | 7 | |
|
4.2 | 4.2 | |
4.2 | 4.2 | |
|
4.2 | |
04:08 | 04:05 | 03:55 | |
4.2 | 3.9 | |
4 | |
Corey Tomczak | Cross country flight to Indiana. Touch and gos 3 new airports, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 272 | 02-Jun-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-ALN | |
4 | 4 | |
|
1.4 | 1.4 | |
1.4 | |
|
1.4 | |
01:22 | 01:21 | 01:07 | |
1.4 | 1.1 | |
1 | |
Tony Forsythe | Practice Flight. Did steep turns, power on/off stalls, S-Turns, Turns about a point, Emergency procedures, Soft field landings and takeoffs, floated down the runway. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 271 | 18-May-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-AWG-DVN-ALN | |
7 | 7 | |
|
4.1 | 4.1 | |
4.1 | 4.1 | |
|
4.1 | |
04:09 | 04:05 | 03:53 | |
4.1 | 4.1 | |
3 | |
Tony Forsythe | Cross country flight to Washington and Davenport, IA. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270 | 13-May-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-5M9-1M7-ALN | |
8 | 8 | |
|
4.0 | 4.0 | |
4.0 | 4.0 | |
|
4.0 | |
03:54 | 03:48 | 03:38 | |
4.0 | 3.9 | |
3 | |
Tony Forsythe | Cross country flight to Marion and Fulton, Kentucky. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 269 | 27-Apr-07 | C172R | N361SA | ALN-ENL-1H2-VLA-ALN | |
10 | 10 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | |
|
2.6 | |
02:38 | 02:36 | 02:23 | |
2.6 | 2.0 | |
4 | |
Tony Forsythe | Refresher flight to Centralia, Effingham & Vandalia. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 268 | 16-Mar-07 | C172S | N297SP | ALN-Mo8-M71-ALN | |
4 | 4 | |
|
3.3 | 3.3 | |
3.3 | 3.3 | |
|
3.3 | |
03:15 | 03:12 | 03:05 | |
3.3 | 3.1 | |
2 | |
Gary Carson | Cross country flight to Brookfield, MO. 3 Touch and gos back to Greensfield for pictures, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 267 | 11-Mar-07 | C172R | N5172J | ALN-M71-FYG-ALN | |
7 | 7 | |
|
2.2 | 2.2 | |
2.2 | 2.2 | |
|
2.2 | |
02:10 | 02:08 | 01:59 | |
2.2 | 1.9 | |
3 | |
Gary Carson | Flew low below St Louis Class B to Moscow Mills (M71), 3 touch and gos, on to Washington (Mo6) for 3 more, then out towards Sparta, back to the River, up past the Arch and back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 266 | 16-Feb-07 | C172S G1000 | N192MC | ALN-M71-JEF-SUS-ALN | |
7 | 7 | |
|
2.8 | 2.8 | |
2.8 | 2.8 | |
|
2.8 | |
02:45 | 02:40 | 02:27 | |
2.8 | 2.7 | |
3 | |
Gary Carson | Cross country flight to Greensfield then on to Jeff City and Spirit of St Louis. Touch and gos at each, then back to Alton. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 2006 Yearly Totals | |
145 | 14 | 159 | |
0 | |
16.0 | 47.2 | 63.2 | |
0.6 | 51.5 | 0.0 | 58.8 | 4.4 | 0.6 | 0.0 | 52.6 | |
0.0 | 0.0 | |
0.0 | 62.6 | |
66:02 | 64:24 | 58:37 | |
1227.4 | 1083.8 | |
39 | 2006 Yearly Totals | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight | Date | Aircraft | Aircraft ID | Route | Day Landings |
Night Landings |
Total Landings |
Instrument Approaches |
Airplane SEL |
Airplane MEL |
Total Flight Time |
High Perf |
Complex | Right Seat | Day Flight |
Night Flight |
Simulated Instrument |
Actual Instrument |
Cross Country |
Solo | PIC | Instruction Pre/Post |
Flight Training |
Running Time |
Flight Time |
Air Time |
Hobbs Time |
Tach Time |
Airports Landed |
|
Instructor | Remarks, Procedures, Maneuvers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 265 | 15-Dec-06 | PA44-180 | N212CK | ALN-JBR-MXA-7M4-BYH-ALN | |
9 | 9 | |
|
3.8 | 3.8 | |
3.8 | 3.8 | 3.8 | |
|
3.8 | |
03:50 | 03:47 | 03:35 | |
3.8 | 3.6 | |
5 | |
Darren Eccles | Cross country flight to Arkansas. Touch and gos, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 264 | 10-Dec-06 | C172RG | N4726V | ALN-MTO-DEC-ALN | |
7 | 7 | |
|
2.6 | 2.6 | |
2.6 | 2.6 | 2.6 | |
|
2.6 | |
02:29 | 02:27 | 02:13 | |
2.6 | 2.3 | |
3 | |
Patrick Wesolowski | Cross country flight to Mattoon and Decatur using only VORs, no GPS. Touch and gos at each, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 263 | 24-Nov-06 | PA44-180 | N212CK | ALN-CEY-1M9-ALN | |
7 | 7 | |
|
3.0 | 3.0 | |
3.0 | 3.0 | 3.0 | |
|
3.0 | |
03:05 | 03:02 | 02:50 | |
3.0 | 2.9 | |
3 | |
Darren Eccles | Cross country flight to KY. Touch and gos, then back to Alton. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 262 | 03-Nov-06 | PA44-180 | N212CK | ALN-M53-HZD-PHT-ALN | |
10 | 10 | |
|
3.9 | 3.9 | |
3.9 | 1.6 | 2.3 | 3.9 | |
|
3.9 | |
03:50 | 03:47 | 03:37 | |
3.9 | 3.5 | |
4 | |
Darren Eccles | Cross country flight to Tennessee. Touch and gos at 3 airports, then back to Alton. Lost left alternator 107 miles from Alton |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 261 | 29-Oct-06 | PA44-180 | N212CK | ALN-TVK-4C8-OTM-4K6-ALN | |
13 | 13 | |
|
4.0 | 4.0 | |
4.0 | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||